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车 讯 浏 览 丰田Supra维持2.0升四缸涡轮增压引擎本文来源互联网，旨在用户提供更全面的信息，部分文章因为网站间相互转载，难以确定原始出处，如果发现出处署名错误，请点击此联系我们更改，如果你的文章不愿意被转载，也请联系我们，我们会第一时间删除。 联系方式：QQ2336884180 Email：2336884180@qq.com 点击关闭A90丰田 Supra改装市场将把重心转移到这辆经典重生车款，今天就来看看知名车厂-“TRD”的呕心力作！ 经过数个月的研发测试，“TRD”总算为2020丰田 Supra推出专属的“碳纤维空力套件”，将这项令人痴迷的轻量化材质套用在这辆纯种日系跑车。
在套件中，TRD将碳纤维部件植入前/后下巴、侧裙、后分流器、车侧饰边、后鸭尾等处，最后换上19吋双色锻造铝合金轮圈，乖张的空力效果无所遁形，帅度直逼，而这项成品就如同2月份发表的“ TRD GR Supra Performance Line Concept”，相似度近乎达99%。 以过去坊间的空力套件来说，增加下压力或强化动态都只是骗骗小孩；不过在TRD所打造的却是有实质效用的。
在车头下扰流部分采用三片式组装的碳纤维前下巴，其效果能够有效强化下压力表现与高速时的稳定性；此外，这组前下扰流也提供比原厂更低14mm、侧面也下修4mm，对于操控势必有一定的提升。
此外，车尾部分也受益于碳纤维后扩散器与后扰流板，将车尾高度下修24mm。最后，在动力上TRD并未对其强化，这代表这辆TRD X Supra依旧维持2.0升四缸涡轮增压引擎，最大马力194hp/258hp，又或是3.0升335hp的直六双涡轮增压引擎。
以上展示图片为丰田亚洲龙 关键词：
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