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车 讯 浏 览 最终性能钢炮大众 Golf GTI TCR本文来源互联网，旨在用户提供更全面的信息，部分文章因为网站间相互转载，难以确定原始出处，如果发现出处署名错误，请点击此联系我们更改，如果你的文章不愿意被转载，也请联系我们，我们会第一时间删除。 联系方式：QQ2336884180 Email：2336884180@qq.com 点击关闭
大众在过去推出不少特殊版本的Golf GTI Mk7，而这辆名为最终的“Golf GTI TCR”堪称限量之最，毕竟诞生的背后可是致敬VLN耐力锦标赛和TCR国际系列的TCR赛车。 虽然在所有GTI系列车型中依然由Mk7 GTI Clubsport S最为硬派，不过GTI TCR依旧是道路版钢炮中不容忽视的角色，原因在于其底盘的强化与强悍的动力。其EA888涡轮增压2.0升四缸引擎经过调整，可产生290PS和370Nm的峰值扭力，搭配七速双离合器自排变速箱与前轮驱动， 0-100km / h冲刺仅需5.6秒。
底盘部分则针对制动煞车进强化，并导入大众高性能级别的现滑差速器、DCC主动式悬吊系统，将车高下修20mm；此外，TCR车型也植入额外二组散热器来强化冷却能力，让车主在赛道激烈操假后能够提供绝佳的散热能力。
在视觉上，GTI TCR配备了更激进的前分离器、全新后扩散器与更狂暴的AKRAPOVIC钛合金排气系统；在座舱，TCR换上全新运动赛车座椅、经典GTI方向盘、红色缝线、碳纤维饰板与数码仪表板等。 虽然在过去一次又一次的传输GTI TCR将拥有超过400PS+的输出，甚至将配备四轮驱动系统；
以上展示图片为大众高尔夫GTI 关键词：
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